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UNSER SERVICE – NAH AM KUNDEN

Profitieren Sie von unserer umfangreichen Expertise im Bereich Technik und Logistik. Service den wir unseren Kunden anbieten: Verkaufsförderung, Lagerbereinigung, Lagerpflege, Lagerbestückung, Analysen, schnelle Reklamationsabwicklung oder Support zu spezifischen Problemen und Fragen. Mit über 90 Jahren Erfahrung gehört der Service am Kunden zu unseren großen Stärken.

VERKAUFSFÖRDERUNG

  • Verkaufsförderungsaktionen
  • Mailings für Ihre Kunden
  • Material für PoS
  • Teilnahme an Hausmessen
  • Kundenevents und Messen
  • Co-Branding von Broschüren

 

ANALYSEN

  • Erstellung aktueller Verkaufsunterlagen
  • Analysen von Wettbewerbsnummern
  • Anfertigen von Vergleichslisten
  • Preislisten und Daten
  • Individuelle Kunden-BSC
  • Lagervorschläge durch Analyse von lokalen Fahrzeugbestand

 

LAGERBEREINIGUNG

  • bereinigung Ihres Lagers
  • neubstückung des Lagers
  • Lagerpflege
  • schnelle Reklamationsabwicklung
  • PARTSLIFE Umweltmanagement-System für das Verpackungsmaterial

 

TECHNISCHER KUNDEN SERVICE

Gerade bei der Diagnosetechnik und im Support der Prüfgeräte vermehren sich die Anfragen nach technischer Hilfestellung. Um Ihnen in diesem Bereich den besten Service zu garantieren, haben wir das Herth+Buss-Tech-Team gegründet. Es besteht aus Mitarbeitern des Vertriebs, die Sie im technischen Kunden Service unterstützen. Ob Großhandel oder Werkstätten, unser Service steht Ihnen mit ihrer Fachkompetenz Rede und Antwort.

Sie erreichen den Service des Tech-Teams montags bis freitags von 8 bis 17 Uhr unter der Telefonnummer 06104-608-250.

REKLAMATIONSABWICKLUNG IM TESTCENTER FÜR STARTER UND GENERATOREN

Die Optimierung der Reklamationsabwicklung treiben wir stetig voran. Schon seit 2011 sorgt dieser Service am Kunden mit Objektivität für die herausragende Qualität der Produkte. Allen Tests liegen einheitliche Merkmale zugrunde, die für sachliche und korrekte Ergebnisse sorgen. Im Jahr 2013 ist ein weiterer Service in der Reklamationsabwicklung hinzugekommen, ein spezieller Prüfstand für Starter. Das Resultat: eine schnellere Reklamationsabwicklung. Der Lieferant erhält postwendend Feedback und kann seine Produktion an unsere hohen Ansprüche anpassen.

  • eine schnelle Reklamationsabwicklung
  • die kontinuierliche Verbesserung der Produktqualität
  • korrekte und sachliche Ergebnisse
  • eine transparente Gewährleistungsabwicklung

 

 

SUPPORT MAL ANDERS – INFORMATIONSPORTAL INDATA

InData ist ein Service der Ihrer Werkstatt rund um die Uhr zur Verfügung steht. Auf dem Portal InData finden Sie technische Informationen und Unterlagen zu Fahrzeugtypen und Herstellern. Im Selfsupport finden Sie gültige Schaltpläne für zum Beispiel eine Mercedes-Limousine oder die Fahrwerkseinstellungen für einen neuen BMW.

Wer noch mehr technischen Support benötigt, dem steht mit InData Pro ein zusätzlicher Telefon Service zur Verfügung. Antworten auf spezifische Fragen oder die Recherche unserer Experten können Ihr Telefonjoker sein.

 

 

SCHULUNG FÜR DIE WERKSTATT

Dieser Service ist ganz individuell und Praxisnah in verständlicher Werkstatt-Sprache präsentieren unsere Experten in der Schulung das Neueste aus den Sortimenten Elparts und Jakoparts. Wir zeigen Ihnen z. B., wie Fahrzeugdiagnosen und Lecksuche mit modernen Werkzeugen schnell und erfolgreich durchgeführt werden.

 

Sie haben Bereiche, denen Sie besondere Aufmerksamkeit widmen wollen? Kein Problem. Ihre Schulung können ganz nach Ihren Wünschen gestalten.

Unternehmensblog

LEDsInno – Unser intelligentes Anhänger-Beleuchtungssystem

Mit unserem LEDsInno haben wir ein wirklich vielseitiges und intelligentes Anhänger-Beleuchtungssystem im Sortiment Elparts. Ihr fragt euch, was die Besonderheiten sind und warum das System „intelligent“ ist?

Genial einfach – einfach genial

Das Geniale ist zunächst einmal, dass es sich um ein LED-Anhänger-Beleuchtungssystem handelt, das nahezu für jeden Anwendungszweck verwendbar und individuell zusammenstellbar ist. Egal ob Anhänger für Pkw, Lkw oder für Land- und Baumaschinen oder sogar Sonderfahrzeuge – das Smart Lighting System ist für alle nutzbar!

Diverse Komponenten individuell kombinieren

Eine individuelle Kombination von Komponenten wird durch sogenannte „Identifier“ möglich. Diese sind in jeder Leuchte integriert und übermitteln dem System jeweils die Funktion der einzelnen Leuchten: Der Identifier teilt dem System mit, ob es sich zum Beispiel um eine Brems-, Schluss- oder Blinkleuchte handelt. Die Erkennung der angeschlossenen Leuchten erfolgt also vollautomatisch.

Sozusagen traditionell wichtig ist für uns bei Herth+Buss, dass die Montage möglichst einfach und schnell gelingt. Deshalb ist die Zusammenstellung einer vollständigen Anhängerbeleuchtung mit LEDsInno kinderleicht. Besondere Kenntnisse für die Montage sind dabei nicht notwendig. Für euch in der Werkstatt, ist diese Systemmontage also eine deutliche Zeitersparnis! Und das gilt auch für die Erweiterung mit zusätzlichen Leuchten: Eine in jeder Heckleuchte integrierte Verteilerbox ermöglicht den einfachen und schnellen Plug&Play-Anschluss weiterer Leuchten. Auf diese Weise kann das System beliebig mit Seitenmarkierungsleuchten, Umrissleuchten und anderen Leuchten erweitert werden.

 

usätzlich sind noch zwei weitere optionale Plug&Play-Verteilerboxen erhältlich. Diese ermöglichen die Verteilung oder Zusammenführung der Kabel der angeschlossenen Leuchten an einem zentralen Ort im Anhänger.

LEDsInno verfügt selbstverständlich über alle notwendigen Zulassungen (EMC-R 10, ECE-R 65, ECE R-48 und EMV). Zudem erfüllt das System die höchste Schutzklasse IP69K – ist damit also staubdicht und selbst vor intensivem Wasserstrahl geschützt.

Noch ein Wort zum Umfang von LEDsInno: Die Systemkomponenten reichen von Multifunktions-, Heck-, Seitenmarkierungs- und Umrissleuchten über Anbauhalterungen, Begrenzungsleuchten und Kennzeichenbeleuchtung bis zu Positionsleuchten, Verbindungs-/Verteilerboxen und Kabelverbindungsstücken. Insgesamt stehen euch 70 Artikel zur Verfügung, Tendenz steigend. Da sollten also keine Wünsche offen bleiben!

Herbstzeit: Die Zeit der Glühlampen beginnt

Morgens geht die Sonne später auf und abends wird es bereits früher dunkel. So ergibt sich langsam die Umstellung von Sommer auf den Herbst. Das bedeutet auch, dass bereits früher das Fahrzeuglicht eingeschaltet werden und demensprechend auch länger brennen muss. Dabei fällt sofort auf, wenn im Gegenverkehr ein Fahrzeug einen Ausfall der Glühlampen hat, oder anders: ein blindes Auge entgegenkommt.

So ist es ratsam, nun auch einmal selbst um das eigene Fahrzeug zu gehen, um eventuelle Ausfälle zu entdecken und falls notwendig die defekte Glühlampe aufgrund von Verschleiß zu ersetzen.

In manchen Fällen ist ein Glühlampenwechsel nicht so einfach und ohne Hilfe durchzuführen. Hier ist besonders bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre der Platzmangel im Motorraum zu erwähnen. Um an den Hauptscheinwerfer zu gelangen, muss sogar manchmal die Batterie ausgebaut werden. In manchen Fällen kann es aber auch sein, dass der Luftfilterkasten im Weg ist.

Bei so einem Fall ist der Besuch in der Werkstatt meistens nötig, was natürlich mit höheren Kosten verbunden ist. Auch das ist ein Grund, warum manche Fahrzeugführer eine ganze Weile halbblind durch die Gegend fahren.

Vorschriften und Regeln

Glühlampen gehören zum geregelten Bereich. Das bedeutet: es gibt klare Regeln und Vorschriften, welche Glühlampen wo verbaut sind. Dabei wird festgelegt, wieviel Watt/Lumen, welche Farbe und wie die Ausleuchtung sein muss.

Diese Vorschriften werden durch die KBA-Regelung R37 festgelegt. Alle Glühlampen im Außenbereich des Fahrzeuges brauchen zwingend eine E-Prüfnummer, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Im Fahrzeuginneren kann man das lockerer sehen. Hier kann das Interieur durch LEDs oder farbliche Glühlämpchen je nach Wunsch verändert werden.

Der Hauptunterschied zwischen H4- und H7 Glühlampen:

H4 ist eine Zweifaden-Glühlampe für Hauptscheinwerfer (12V 60/55Watt), mit einem Faden für Abblend- und einem Faden für das Fernlicht. Der Anschlussstecker ist 3-polig.

Die H7 hat nur einen Faden (12V 55Watt) und wird als Abblend- oder Fernlicht verbaut. Je nach Fahrzeugmodell können eine oder zwei H7 pro Seite verbaut sein, meistens in Verbindung mit einer Xenon- Gasentladungslampe. Der Anschlussstecker einer H7 ist 2-polig. H7 Glühlampen sind auf Grund des schmalen Glühfadens, der sehr heiß brennt, anfällig gegenüber Spannungsspitzen. Basierend auf unserer Erfahrung bieten wir daher zum Nutzen der Kunden auch Long-Life und Super-Long-Life Varianten für eine längere Lebensdauer an. Die H7-Glühlampe Super-Long-Life ist gegenüber den Standard-Lampen mehr als dreimal so langlebig.

 Für alle Profis haben wir auch noch den Spannungsspitzenkiller im Angebot (damit die Augen eures Lieblingsautos noch länger leuchten).

Worauf ist zu achten?

Beim Wechsel aller Glühlampen, besonders bei den Halogenlampen, solltet ihr unbedingt darauf achten, den Glaskörper nicht mit den Fingern anzufassen. Schweiß, Fett oder auch Schmutzpartikel auf dem Glaskolben führen unweigerlich zu einem früheren Ausfall der Lampe. Eine Halogenlampe wird sehr heiß und verträgt solche Umwelteinflüsse nicht so gut. Das ist auch einer der Gründe warum viele Profis aus der Werkstatt beim Glühlampenwechsel sensible und saubere Handschuhe benutzen.

Wenn man geschickt ist, kann man sicher die Glühlampen in den Hauptscheinwerfern, Blinker und Heckleuchten selber wechseln. Es ist für jeden Fahrzeughalter ratsam, sich einen kleinen Glühlampenvorrat in Form einer Ersatzlampenbox ins Handschuhfach neben die Warmweste zu legen. In unserem breiten Sortiment finden Sie verschiedene Versionen, in 12 und 24 Volt.

Unser neues Klettband – Ein richtiger Alleskönner!

Beim neuen Klettband handelt es sich um ein Verschlusssystem, welches nach dem Druckknopfprinzip funktioniert. Sobald es einrastet, wird eine optimale Haftung erreicht. Die Köpfe gleiten hierfür übereinander, bis sie durch Druck ineinander verankert werden. Das Klettband kann beliebig sowohl in Längs-, als auch in Querrichtung miteinander verbunden werden. Wichtig ist zu wissen, dass es mit sich selbst verschließbar ist und somit ein „Einband-Verschlusssystem“ darstellt. Der Verschlussvorgang ist akustisch einwandfrei wahrnehmbar.

Durch das neue Klettband mit der Artikelnummer 50260525, werden bekannte Nachteile herkömmlicher Befestigungssysteme vermieden: Kein umständliches Arbeiten mit Schrauben oder Nieten und keine sichtbaren Löcher, die das optische Aussehen einer Oberfläche beeinträchtigen.

Vorteile: 

  • Rüttelfeste Verbindung: Der Druckverschluss ist eine dauerhafte mechanische Befestigung, die sich auch durch anhaltende Rüttelbewegung nicht löst.
  • Toleranzüberbrückung: Durch dieses Befestigungssystem besteht die Möglichkeit, auftretende Toleranzen zu überbrücken.

Der verwendete Klebstoff vom Klettband zeichnet sich neben einer hohen Soforthaftung auch durch eine gute Klebkraft auf fast jedem Untergrund aus. Zu verklebende Materialien sind z.B.: Viele Kunststoffe und Kunststoffolien, Metall, Holz, Stein, Keramik, Glas und lackierte Teile.

WICHTIG: Oberfläche vor dem Anbringen gründlich (fettfrei) reinigen. Eine Belastung der Verklebung ist frühestens nach 30 Minuten, besser jedoch erst nach mindestens 2 Stunden zu empfehlen.

Bei diesem Klettband handelt es sich um eine kontrollierbare, äußerlich unsichtbare Verbindung zur wiederlösbaren Befestigung (bis zu 250 Zyklen) von Verkleidungen, Abdeckungen, Bauteilen etc., die zum Austausch bei Montage, Wartung oder bei Reparaturen schnell und einfach gelöst und wieder befestigt werden sollen.

Anwendungsmöglichkeiten  von Klettband im Innen- & Außenbereich:

  •  Verkleidungen
  • Abdeckungen
  • Befestigungen im Wohnmobil
  • Kfz-Bereich (hält auch bei warmen Wetter im Auto)
  • Haushalt
  • Geräte-, Spielzeug- und Möbelindustrie
  • Maschinen- und Apparatebau
  • Werbemittel- und Dekorationsbereich

Des Weiteren bieten wir auch eine SB-Variante unseres Klettbands an: 50260525066

„Hallo Jens,
wir haben das Klettband an PT´s Fahrzeug montiert. Es hält prima und lässt sich aber auch wieder gut auseinanderziehen. Der Klebestreifen ist richtig gut stabil, es macht einen positiven Eindruck. Den Härtetest fahren wir gerade bei PT´s Bus, weil es da im Außenbereich verbaut ist.

Viele Grüße,
Bianca“

Kommentar von einem Werkstattbeiratsmitglied von Herth+Buss:

LEDsInno – Unser intelligentes Anhänger-Beleuchtungssystem

Mit unserem LEDsInno haben wir ein wirklich vielseitiges und intelligentes Anhänger-Beleuchtungssystem im Sortiment Elparts. Ihr fragt euch, was die Besonderheiten sind und warum das System „intelligent“ ist?

Genial einfach – einfach genial

Das Geniale ist zunächst einmal, dass es sich um ein LED-Anhänger-Beleuchtungssystem handelt, das nahezu für jeden Anwendungszweck verwendbar und individuell zusammenstellbar ist. Egal ob Anhänger für Pkw, Lkw oder für Land- und Baumaschinen oder sogar Sonderfahrzeuge – das Smart Lighting System ist für alle nutzbar!

Diverse Komponenten individuell kombinieren

Eine individuelle Kombination von Komponenten wird durch sogenannte „Identifier“ möglich. Diese sind in jeder Leuchte integriert und übermitteln dem System jeweils die Funktion der einzelnen Leuchten: Der Identifier teilt dem System mit, ob es sich zum Beispiel um eine Brems-, Schluss- oder Blinkleuchte handelt. Die Erkennung der angeschlossenen Leuchten erfolgt also vollautomatisch.

Sozusagen traditionell wichtig ist für uns bei Herth+Buss, dass die Montage möglichst einfach und schnell gelingt. Deshalb ist die Zusammenstellung einer vollständigen Anhängerbeleuchtung mit LEDsInno kinderleicht. Besondere Kenntnisse für die Montage sind dabei nicht notwendig. Für euch in der Werkstatt, ist diese Systemmontage also eine deutliche Zeitersparnis! Und das gilt auch für die Erweiterung mit zusätzlichen Leuchten: Eine in jeder Heckleuchte integrierte Verteilerbox ermöglicht den einfachen und schnellen Plug&Play-Anschluss weiterer Leuchten. Auf diese Weise kann das System beliebig mit Seitenmarkierungsleuchten, Umrissleuchten und anderen Leuchten erweitert werden.

 

usätzlich sind noch zwei weitere optionale Plug&Play-Verteilerboxen erhältlich. Diese ermöglichen die Verteilung oder Zusammenführung der Kabel der angeschlossenen Leuchten an einem zentralen Ort im Anhänger.

LEDsInno verfügt selbstverständlich über alle notwendigen Zulassungen (EMC-R 10, ECE-R 65, ECE R-48 und EMV). Zudem erfüllt das System die höchste Schutzklasse IP69K – ist damit also staubdicht und selbst vor intensivem Wasserstrahl geschützt.

Noch ein Wort zum Umfang von LEDsInno: Die Systemkomponenten reichen von Multifunktions-, Heck-, Seitenmarkierungs- und Umrissleuchten über Anbauhalterungen, Begrenzungsleuchten und Kennzeichenbeleuchtung bis zu Positionsleuchten, Verbindungs-/Verteilerboxen und Kabelverbindungsstücken. Insgesamt stehen euch 70 Artikel zur Verfügung, Tendenz steigend. Da sollten also keine Wünsche offen bleiben!

Herbstzeit: Die Zeit der Glühlampen beginnt

Morgens geht die Sonne später auf und abends wird es bereits früher dunkel. So ergibt sich langsam die Umstellung von Sommer auf den Herbst. Das bedeutet auch, dass bereits früher das Fahrzeuglicht eingeschaltet werden und demensprechend auch länger brennen muss. Dabei fällt sofort auf, wenn im Gegenverkehr ein Fahrzeug einen Ausfall der Glühlampen hat, oder anders: ein blindes Auge entgegenkommt.

So ist es ratsam, nun auch einmal selbst um das eigene Fahrzeug zu gehen, um eventuelle Ausfälle zu entdecken und falls notwendig die defekte Glühlampe aufgrund von Verschleiß zu ersetzen.

In manchen Fällen ist ein Glühlampenwechsel nicht so einfach und ohne Hilfe durchzuführen. Hier ist besonders bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre der Platzmangel im Motorraum zu erwähnen. Um an den Hauptscheinwerfer zu gelangen, muss sogar manchmal die Batterie ausgebaut werden. In manchen Fällen kann es aber auch sein, dass der Luftfilterkasten im Weg ist.

Bei so einem Fall ist der Besuch in der Werkstatt meistens nötig, was natürlich mit höheren Kosten verbunden ist. Auch das ist ein Grund, warum manche Fahrzeugführer eine ganze Weile halbblind durch die Gegend fahren.

Vorschriften und Regeln

Glühlampen gehören zum geregelten Bereich. Das bedeutet: es gibt klare Regeln und Vorschriften, welche Glühlampen wo verbaut sind. Dabei wird festgelegt, wieviel Watt/Lumen, welche Farbe und wie die Ausleuchtung sein muss.

Diese Vorschriften werden durch die KBA-Regelung R37 festgelegt. Alle Glühlampen im Außenbereich des Fahrzeuges brauchen zwingend eine E-Prüfnummer, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Im Fahrzeuginneren kann man das lockerer sehen. Hier kann das Interieur durch LEDs oder farbliche Glühlämpchen je nach Wunsch verändert werden.

Der Hauptunterschied zwischen H4- und H7 Glühlampen:

H4 ist eine Zweifaden-Glühlampe für Hauptscheinwerfer (12V 60/55Watt), mit einem Faden für Abblend- und einem Faden für das Fernlicht. Der Anschlussstecker ist 3-polig.

Die H7 hat nur einen Faden (12V 55Watt) und wird als Abblend- oder Fernlicht verbaut. Je nach Fahrzeugmodell können eine oder zwei H7 pro Seite verbaut sein, meistens in Verbindung mit einer Xenon- Gasentladungslampe. Der Anschlussstecker einer H7 ist 2-polig. H7 Glühlampen sind auf Grund des schmalen Glühfadens, der sehr heiß brennt, anfällig gegenüber Spannungsspitzen. Basierend auf unserer Erfahrung bieten wir daher zum Nutzen der Kunden auch Long-Life und Super-Long-Life Varianten für eine längere Lebensdauer an. Die H7-Glühlampe Super-Long-Life ist gegenüber den Standard-Lampen mehr als dreimal so langlebig.

 Für alle Profis haben wir auch noch den Spannungsspitzenkiller im Angebot (damit die Augen eures Lieblingsautos noch länger leuchten).

Worauf ist zu achten?

Beim Wechsel aller Glühlampen, besonders bei den Halogenlampen, solltet ihr unbedingt darauf achten, den Glaskörper nicht mit den Fingern anzufassen. Schweiß, Fett oder auch Schmutzpartikel auf dem Glaskolben führen unweigerlich zu einem früheren Ausfall der Lampe. Eine Halogenlampe wird sehr heiß und verträgt solche Umwelteinflüsse nicht so gut. Das ist auch einer der Gründe warum viele Profis aus der Werkstatt beim Glühlampenwechsel sensible und saubere Handschuhe benutzen.

Wenn man geschickt ist, kann man sicher die Glühlampen in den Hauptscheinwerfern, Blinker und Heckleuchten selber wechseln. Es ist für jeden Fahrzeughalter ratsam, sich einen kleinen Glühlampenvorrat in Form einer Ersatzlampenbox ins Handschuhfach neben die Warmweste zu legen. In unserem breiten Sortiment finden Sie verschiedene Versionen, in 12 und 24 Volt.

Unser neues Klettband – Ein richtiger Alleskönner!

Beim neuen Klettband handelt es sich um ein Verschlusssystem, welches nach dem Druckknopfprinzip funktioniert. Sobald es einrastet, wird eine optimale Haftung erreicht. Die Köpfe gleiten hierfür übereinander, bis sie durch Druck ineinander verankert werden. Das Klettband kann beliebig sowohl in Längs-, als auch in Querrichtung miteinander verbunden werden. Wichtig ist zu wissen, dass es mit sich selbst verschließbar ist und somit ein „Einband-Verschlusssystem“ darstellt. Der Verschlussvorgang ist akustisch einwandfrei wahrnehmbar.

Durch das neue Klettband mit der Artikelnummer 50260525, werden bekannte Nachteile herkömmlicher Befestigungssysteme vermieden: Kein umständliches Arbeiten mit Schrauben oder Nieten und keine sichtbaren Löcher, die das optische Aussehen einer Oberfläche beeinträchtigen.

Vorteile: 

  • Rüttelfeste Verbindung: Der Druckverschluss ist eine dauerhafte mechanische Befestigung, die sich auch durch anhaltende Rüttelbewegung nicht löst.
  • Toleranzüberbrückung: Durch dieses Befestigungssystem besteht die Möglichkeit, auftretende Toleranzen zu überbrücken.

Der verwendete Klebstoff vom Klettband zeichnet sich neben einer hohen Soforthaftung auch durch eine gute Klebkraft auf fast jedem Untergrund aus. Zu verklebende Materialien sind z.B.: Viele Kunststoffe und Kunststoffolien, Metall, Holz, Stein, Keramik, Glas und lackierte Teile.

WICHTIG: Oberfläche vor dem Anbringen gründlich (fettfrei) reinigen. Eine Belastung der Verklebung ist frühestens nach 30 Minuten, besser jedoch erst nach mindestens 2 Stunden zu empfehlen.

Bei diesem Klettband handelt es sich um eine kontrollierbare, äußerlich unsichtbare Verbindung zur wiederlösbaren Befestigung (bis zu 250 Zyklen) von Verkleidungen, Abdeckungen, Bauteilen etc., die zum Austausch bei Montage, Wartung oder bei Reparaturen schnell und einfach gelöst und wieder befestigt werden sollen.

Anwendungsmöglichkeiten  von Klettband im Innen- & Außenbereich:

  •  Verkleidungen
  • Abdeckungen
  • Befestigungen im Wohnmobil
  • Kfz-Bereich (hält auch bei warmen Wetter im Auto)
  • Haushalt
  • Geräte-, Spielzeug- und Möbelindustrie
  • Maschinen- und Apparatebau
  • Werbemittel- und Dekorationsbereich

Des Weiteren bieten wir auch eine SB-Variante unseres Klettbands an: 50260525066

„Hallo Jens,
wir haben das Klettband an PT´s Fahrzeug montiert. Es hält prima und lässt sich aber auch wieder gut auseinanderziehen. Der Klebestreifen ist richtig gut stabil, es macht einen positiven Eindruck. Den Härtetest fahren wir gerade bei PT´s Bus, weil es da im Außenbereich verbaut ist.

Viele Grüße,
Bianca“

Kommentar von einem Werkstattbeiratsmitglied von Herth+Buss:

Sicherungen von Herth+Buss – innovativ, zuverlässig und in großer Auswahl

Die Aufgabe von KFZ-Sicherungen ist es, Leitungen und Verbraucher vor Überlastung und Kurzschluss zu schützen. Die Sicherung unterbricht ab einer bestimmten Stromstärke den Stromfluss und verhindert somit, dass Schäden entstehen. Aus diesem Grund legen wir bei Herth+Buss großen Wert auf höchste Qualität der angebotenen Sicherungen. Dabei profitieren unsere Kunden von unserem breiten und tiefen, sowie stets aktuellem Programm.

Welche Sicherungen führen wir im Sortiment?

Die  Flachstecksicherungen sind die am meisten verbreitete Sicherungsform. Zu den populärsten Formen zählen die Standard-, die MINI-, die Low-Profile MINI sowie die MAXI-Flachstecksicherungen. Die Standard- und MINI-Variante bieten wir auch in der Version mit LED-Durchbrennanzeige an. Zu den in jüngerer Zeit auf den Markt gekommenen Flachsteck-Typen gehören die MICRO2, MICRO3, MULTI6, sowie MaxiCompact und M8Compact-Sicherungen, welche in den neusten Fahrzeugmodellen zu finden sind.

Ein ähnliches Anwendungsspektrum wie die MAXI-Flachstecksicherungen besitzen die sogenannten Blocksicherungen, welche vorwiegend in asiatischen Fahrzeugen eingesetzt werden. Bekannte Typen sind die JCase- und die PAL-Sicherungen. Diese sind wiederum jeweils in verschiedenen Größen und mit unterschiedlichen Befestigungsmöglichkeiten erhältlich.

Abgerundet wird unser Sicherungsprogramm durch klassische Torpedo-, Glas– und Streifensicherungen, sowie durch Schraubsicherungen für hohe Ströme (CF, MIDI, MEGA, PowerVal). Brandneu verfügbar sind unsere 450 V LC HEV-Sicherungen für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge. Wenn ihr euch einen größeren Überblick über unsere Sicherungen verschaffen wollt, schaut hier rein!

Eine mögliche Alternative

Die Alternative zur normalen Sicherung, die nach einmaligem Ansprechen ausgetauscht werden müssen, sind wieder einschaltbare Sicherungsautomaten für PKW und NKW. Diese gibt es in den Bauformen für Standard- und MINI-Flachstecksicherungen und seit kurzem auch als Alternative für Schraubsicherungen. Je nach Variante stellen diese sich selbst zurück oder es besteht die Möglichkeit sie manuell zurückzusetzen.

So vielfältig unsere verschiedenen Sicherungen- und Sicherungsautomaten sind, so vielfältig sind natürlich auch unsere Sicherungsdosen und –halter. Hier führen wir Lösungen für alle gängigen Sicherungstypen, egal ob klassische Torpedo- oder moderne MICRO3-Sicherung. In unserem umfassenden Programm wird jeder fündig. Erwähnenswert ist diesbezüglich unser modulares Sicherungs- und Relaishaltersystem, welches den Aufbau einer Zentralelektrik ermöglicht. Hierbei können Sicherungsdosen-Sets einzeln montiert oder auch zu mehreren Halterrahmen zusammengefasst werden. Mithilfe unserer Sicherungsdosen ist es außerdem möglich eine Dose individuell zusammen zu stellen. Somit können für jeden Anwendungsfall direkt die passenden Sammelschienen und Deckel ausgewählt werden.

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Herth+Buss Fahrzeugteile GmbH & Co. KG
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