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UNSER SERVICE – NAH AM KUNDEN

Profitieren Sie von unserer umfangreichen Expertise im Bereich Technik und Logistik. Service den wir unseren Kunden anbieten: Verkaufsförderung, Lagerbereinigung, Lagerpflege, Lagerbestückung, Analysen, schnelle Reklamationsabwicklung oder Support zu spezifischen Problemen und Fragen. Mit über 90 Jahren Erfahrung gehört der Service am Kunden zu unseren großen Stärken.

VERKAUFSFÖRDERUNG

  • Verkaufsförderungsaktionen
  • Mailings für Ihre Kunden
  • Material für PoS
  • Teilnahme an Hausmessen
  • Kundenevents und Messen
  • Co-Branding von Broschüren

 

ANALYSEN

  • Erstellung aktueller Verkaufsunterlagen
  • Analysen von Wettbewerbsnummern
  • Anfertigen von Vergleichslisten
  • Preislisten und Daten
  • Individuelle Kunden-BSC
  • Lagervorschläge durch Analyse von lokalen Fahrzeugbestand

 

LAGERBEREINIGUNG

  • bereinigung Ihres Lagers
  • neubstückung des Lagers
  • Lagerpflege
  • schnelle Reklamationsabwicklung
  • PARTSLIFE Umweltmanagement-System für das Verpackungsmaterial

 

TECHNISCHER KUNDEN SERVICE

Gerade bei der Diagnosetechnik und im Support der Prüfgeräte vermehren sich die Anfragen nach technischer Hilfestellung. Um Ihnen in diesem Bereich den besten Service zu garantieren, haben wir das Herth+Buss-Tech-Team gegründet. Es besteht aus Mitarbeitern des Vertriebs, die Sie im technischen Kunden Service unterstützen. Ob Großhandel oder Werkstätten, unser Service steht Ihnen mit ihrer Fachkompetenz Rede und Antwort.

Sie erreichen den Service des Tech-Teams montags bis freitags von 8 bis 17 Uhr unter der Telefonnummer 06104-608-250.

REKLAMATIONSABWICKLUNG IM TESTCENTER FÜR STARTER UND GENERATOREN

Die Optimierung der Reklamationsabwicklung treiben wir stetig voran. Schon seit 2011 sorgt dieser Service am Kunden mit Objektivität für die herausragende Qualität der Produkte. Allen Tests liegen einheitliche Merkmale zugrunde, die für sachliche und korrekte Ergebnisse sorgen. Im Jahr 2013 ist ein weiterer Service in der Reklamationsabwicklung hinzugekommen, ein spezieller Prüfstand für Starter. Das Resultat: eine schnellere Reklamationsabwicklung. Der Lieferant erhält postwendend Feedback und kann seine Produktion an unsere hohen Ansprüche anpassen.

  • eine schnelle Reklamationsabwicklung
  • die kontinuierliche Verbesserung der Produktqualität
  • korrekte und sachliche Ergebnisse
  • eine transparente Gewährleistungsabwicklung

 

 

SUPPORT MAL ANDERS – INFORMATIONSPORTAL INDATA

InData ist ein Service der Ihrer Werkstatt rund um die Uhr zur Verfügung steht. Auf dem Portal InData finden Sie technische Informationen und Unterlagen zu Fahrzeugtypen und Herstellern. Im Selfsupport finden Sie gültige Schaltpläne für zum Beispiel eine Mercedes-Limousine oder die Fahrwerkseinstellungen für einen neuen BMW.

Wer noch mehr technischen Support benötigt, dem steht mit InData Pro ein zusätzlicher Telefon Service zur Verfügung. Antworten auf spezifische Fragen oder die Recherche unserer Experten können Ihr Telefonjoker sein.

 

 

SCHULUNG FÜR DIE WERKSTATT

Dieser Service ist ganz individuell und Praxisnah in verständlicher Werkstatt-Sprache präsentieren unsere Experten in der Schulung das Neueste aus den Sortimenten Elparts und Jakoparts. Wir zeigen Ihnen z. B., wie Fahrzeugdiagnosen und Lecksuche mit modernen Werkzeugen schnell und erfolgreich durchgeführt werden.

 

Sie haben Bereiche, denen Sie besondere Aufmerksamkeit widmen wollen? Kein Problem. Ihre Schulung können ganz nach Ihren Wünschen gestalten.

Unternehmensblog

Herbstzeit: Die Zeit der Glühlampen beginnt

Morgens geht die Sonne später auf und abends wird es bereits früher dunkel. So ergibt sich langsam die Umstellung von Sommer auf den Herbst. Das bedeutet auch, dass bereits früher das Fahrzeuglicht eingeschaltet werden und demensprechend auch länger brennen muss. Dabei fällt sofort auf, wenn im Gegenverkehr ein Fahrzeug einen Ausfall der Glühlampen hat, oder anders: ein blindes Auge entgegenkommt.

So ist es ratsam, nun auch einmal selbst um das eigene Fahrzeug zu gehen, um eventuelle Ausfälle zu entdecken und falls notwendig die defekte Glühlampe aufgrund von Verschleiß zu ersetzen.

In manchen Fällen ist ein Glühlampenwechsel nicht so einfach und ohne Hilfe durchzuführen. Hier ist besonders bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre der Platzmangel im Motorraum zu erwähnen. Um an den Hauptscheinwerfer zu gelangen, muss sogar manchmal die Batterie ausgebaut werden. In manchen Fällen kann es aber auch sein, dass der Luftfilterkasten im Weg ist.

Bei so einem Fall ist der Besuch in der Werkstatt meistens nötig, was natürlich mit höheren Kosten verbunden ist. Auch das ist ein Grund, warum manche Fahrzeugführer eine ganze Weile halbblind durch die Gegend fahren.

Vorschriften und Regeln

Glühlampen gehören zum geregelten Bereich. Das bedeutet: es gibt klare Regeln und Vorschriften, welche Glühlampen wo verbaut sind. Dabei wird festgelegt, wieviel Watt/Lumen, welche Farbe und wie die Ausleuchtung sein muss.

Diese Vorschriften werden durch die KBA-Regelung R37 festgelegt. Alle Glühlampen im Außenbereich des Fahrzeuges brauchen zwingend eine E-Prüfnummer, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Im Fahrzeuginneren kann man das lockerer sehen. Hier kann das Interieur durch LEDs oder farbliche Glühlämpchen je nach Wunsch verändert werden.

Der Hauptunterschied zwischen H4- und H7 Glühlampen:

H4 ist eine Zweifaden-Glühlampe für Hauptscheinwerfer (12V 60/55Watt), mit einem Faden für Abblend- und einem Faden für das Fernlicht. Der Anschlussstecker ist 3-polig.

Die H7 hat nur einen Faden (12V 55Watt) und wird als Abblend- oder Fernlicht verbaut. Je nach Fahrzeugmodell können eine oder zwei H7 pro Seite verbaut sein, meistens in Verbindung mit einer Xenon- Gasentladungslampe. Der Anschlussstecker einer H7 ist 2-polig. H7 Glühlampen sind auf Grund des schmalen Glühfadens, der sehr heiß brennt, anfällig gegenüber Spannungsspitzen. Basierend auf unserer Erfahrung bieten wir daher zum Nutzen der Kunden auch Long-Life und Super-Long-Life Varianten für eine längere Lebensdauer an. Die H7-Glühlampe Super-Long-Life ist gegenüber den Standard-Lampen mehr als dreimal so langlebig.

 Für alle Profis haben wir auch noch den Spannungsspitzenkiller im Angebot (damit die Augen eures Lieblingsautos noch länger leuchten).

Worauf ist zu achten?

Beim Wechsel aller Glühlampen, besonders bei den Halogenlampen, solltet ihr unbedingt darauf achten, den Glaskörper nicht mit den Fingern anzufassen. Schweiß, Fett oder auch Schmutzpartikel auf dem Glaskolben führen unweigerlich zu einem früheren Ausfall der Lampe. Eine Halogenlampe wird sehr heiß und verträgt solche Umwelteinflüsse nicht so gut. Das ist auch einer der Gründe warum viele Profis aus der Werkstatt beim Glühlampenwechsel sensible und saubere Handschuhe benutzen.

Wenn man geschickt ist, kann man sicher die Glühlampen in den Hauptscheinwerfern, Blinker und Heckleuchten selber wechseln. Es ist für jeden Fahrzeughalter ratsam, sich einen kleinen Glühlampenvorrat in Form einer Ersatzlampenbox ins Handschuhfach neben die Warmweste zu legen. In unserem breiten Sortiment finden Sie verschiedene Versionen, in 12 und 24 Volt.

Unser neues Klettband – Ein richtiger Alleskönner!

Beim neuen Klettband handelt es sich um ein Verschlusssystem, welches nach dem Druckknopfprinzip funktioniert. Sobald es einrastet, wird eine optimale Haftung erreicht. Die Köpfe gleiten hierfür übereinander, bis sie durch Druck ineinander verankert werden. Das Klettband kann beliebig sowohl in Längs-, als auch in Querrichtung miteinander verbunden werden. Wichtig ist zu wissen, dass es mit sich selbst verschließbar ist und somit ein „Einband-Verschlusssystem“ darstellt. Der Verschlussvorgang ist akustisch einwandfrei wahrnehmbar.

Durch das neue Klettband mit der Artikelnummer 50260525, werden bekannte Nachteile herkömmlicher Befestigungssysteme vermieden: Kein umständliches Arbeiten mit Schrauben oder Nieten und keine sichtbaren Löcher, die das optische Aussehen einer Oberfläche beeinträchtigen.

Vorteile: 

  • Rüttelfeste Verbindung: Der Druckverschluss ist eine dauerhafte mechanische Befestigung, die sich auch durch anhaltende Rüttelbewegung nicht löst.
  • Toleranzüberbrückung: Durch dieses Befestigungssystem besteht die Möglichkeit, auftretende Toleranzen zu überbrücken.

Der verwendete Klebstoff vom Klettband zeichnet sich neben einer hohen Soforthaftung auch durch eine gute Klebkraft auf fast jedem Untergrund aus. Zu verklebende Materialien sind z.B.: Viele Kunststoffe und Kunststoffolien, Metall, Holz, Stein, Keramik, Glas und lackierte Teile.

WICHTIG: Oberfläche vor dem Anbringen gründlich (fettfrei) reinigen. Eine Belastung der Verklebung ist frühestens nach 30 Minuten, besser jedoch erst nach mindestens 2 Stunden zu empfehlen.

Bei diesem Klettband handelt es sich um eine kontrollierbare, äußerlich unsichtbare Verbindung zur wiederlösbaren Befestigung (bis zu 250 Zyklen) von Verkleidungen, Abdeckungen, Bauteilen etc., die zum Austausch bei Montage, Wartung oder bei Reparaturen schnell und einfach gelöst und wieder befestigt werden sollen.

Anwendungsmöglichkeiten  von Klettband im Innen- & Außenbereich:

  •  Verkleidungen
  • Abdeckungen
  • Befestigungen im Wohnmobil
  • Kfz-Bereich (hält auch bei warmen Wetter im Auto)
  • Haushalt
  • Geräte-, Spielzeug- und Möbelindustrie
  • Maschinen- und Apparatebau
  • Werbemittel- und Dekorationsbereich

Des Weiteren bieten wir auch eine SB-Variante unseres Klettbands an: 50260525066

„Hallo Jens,
wir haben das Klettband an PT´s Fahrzeug montiert. Es hält prima und lässt sich aber auch wieder gut auseinanderziehen. Der Klebestreifen ist richtig gut stabil, es macht einen positiven Eindruck. Den Härtetest fahren wir gerade bei PT´s Bus, weil es da im Außenbereich verbaut ist.

Viele Grüße,
Bianca“

Kommentar von einem Werkstattbeiratsmitglied von Herth+Buss:

Sicherungen von Herth+Buss – innovativ, zuverlässig und in großer Auswahl

Die Aufgabe von KFZ-Sicherungen ist es, Leitungen und Verbraucher vor Überlastung und Kurzschluss zu schützen. Die Sicherung unterbricht ab einer bestimmten Stromstärke den Stromfluss und verhindert somit, dass Schäden entstehen. Aus diesem Grund legen wir bei Herth+Buss großen Wert auf höchste Qualität der angebotenen Sicherungen. Dabei profitieren unsere Kunden von unserem breiten und tiefen, sowie stets aktuellem Programm.

Welche Sicherungen führen wir im Sortiment?

Die  Flachstecksicherungen sind die am meisten verbreitete Sicherungsform. Zu den populärsten Formen zählen die Standard-, die MINI-, die Low-Profile MINI sowie die MAXI-Flachstecksicherungen. Die Standard- und MINI-Variante bieten wir auch in der Version mit LED-Durchbrennanzeige an. Zu den in jüngerer Zeit auf den Markt gekommenen Flachsteck-Typen gehören die MICRO2, MICRO3, MULTI6, sowie MaxiCompact und M8Compact-Sicherungen, welche in den neusten Fahrzeugmodellen zu finden sind.

Ein ähnliches Anwendungsspektrum wie die MAXI-Flachstecksicherungen besitzen die sogenannten Blocksicherungen, welche vorwiegend in asiatischen Fahrzeugen eingesetzt werden. Bekannte Typen sind die JCase- und die PAL-Sicherungen. Diese sind wiederum jeweils in verschiedenen Größen und mit unterschiedlichen Befestigungsmöglichkeiten erhältlich.

Abgerundet wird unser Sicherungsprogramm durch klassische Torpedo-, Glas– und Streifensicherungen, sowie durch Schraubsicherungen für hohe Ströme (CF, MIDI, MEGA, PowerVal). Brandneu verfügbar sind unsere 450 V LC HEV-Sicherungen für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge. Wenn ihr euch einen größeren Überblick über unsere Sicherungen verschaffen wollt, schaut hier rein!

Eine mögliche Alternative

Die Alternative zur normalen Sicherung, die nach einmaligem Ansprechen ausgetauscht werden müssen, sind wieder einschaltbare Sicherungsautomaten für PKW und NKW. Diese gibt es in den Bauformen für Standard- und MINI-Flachstecksicherungen und seit kurzem auch als Alternative für Schraubsicherungen. Je nach Variante stellen diese sich selbst zurück oder es besteht die Möglichkeit sie manuell zurückzusetzen.

So vielfältig unsere verschiedenen Sicherungen- und Sicherungsautomaten sind, so vielfältig sind natürlich auch unsere Sicherungsdosen und –halter. Hier führen wir Lösungen für alle gängigen Sicherungstypen, egal ob klassische Torpedo- oder moderne MICRO3-Sicherung. In unserem umfassenden Programm wird jeder fündig. Erwähnenswert ist diesbezüglich unser modulares Sicherungs- und Relaishaltersystem, welches den Aufbau einer Zentralelektrik ermöglicht. Hierbei können Sicherungsdosen-Sets einzeln montiert oder auch zu mehreren Halterrahmen zusammengefasst werden. Mithilfe unserer Sicherungsdosen ist es außerdem möglich eine Dose individuell zusammen zu stellen. Somit können für jeden Anwendungsfall direkt die passenden Sammelschienen und Deckel ausgewählt werden.

Herbstzeit: Die Zeit der Glühlampen beginnt

Morgens geht die Sonne später auf und abends wird es bereits früher dunkel. So ergibt sich langsam die Umstellung von Sommer auf den Herbst. Das bedeutet auch, dass bereits früher das Fahrzeuglicht eingeschaltet werden und demensprechend auch länger brennen muss. Dabei fällt sofort auf, wenn im Gegenverkehr ein Fahrzeug einen Ausfall der Glühlampen hat, oder anders: ein blindes Auge entgegenkommt.

So ist es ratsam, nun auch einmal selbst um das eigene Fahrzeug zu gehen, um eventuelle Ausfälle zu entdecken und falls notwendig die defekte Glühlampe aufgrund von Verschleiß zu ersetzen.

In manchen Fällen ist ein Glühlampenwechsel nicht so einfach und ohne Hilfe durchzuführen. Hier ist besonders bei Fahrzeugen jüngerer Baujahre der Platzmangel im Motorraum zu erwähnen. Um an den Hauptscheinwerfer zu gelangen, muss sogar manchmal die Batterie ausgebaut werden. In manchen Fällen kann es aber auch sein, dass der Luftfilterkasten im Weg ist.

Bei so einem Fall ist der Besuch in der Werkstatt meistens nötig, was natürlich mit höheren Kosten verbunden ist. Auch das ist ein Grund, warum manche Fahrzeugführer eine ganze Weile halbblind durch die Gegend fahren.

Vorschriften und Regeln

Glühlampen gehören zum geregelten Bereich. Das bedeutet: es gibt klare Regeln und Vorschriften, welche Glühlampen wo verbaut sind. Dabei wird festgelegt, wieviel Watt/Lumen, welche Farbe und wie die Ausleuchtung sein muss.

Diese Vorschriften werden durch die KBA-Regelung R37 festgelegt. Alle Glühlampen im Außenbereich des Fahrzeuges brauchen zwingend eine E-Prüfnummer, sonst erlischt die Betriebserlaubnis.

Im Fahrzeuginneren kann man das lockerer sehen. Hier kann das Interieur durch LEDs oder farbliche Glühlämpchen je nach Wunsch verändert werden.

Der Hauptunterschied zwischen H4- und H7 Glühlampen:

H4 ist eine Zweifaden-Glühlampe für Hauptscheinwerfer (12V 60/55Watt), mit einem Faden für Abblend- und einem Faden für das Fernlicht. Der Anschlussstecker ist 3-polig.

Die H7 hat nur einen Faden (12V 55Watt) und wird als Abblend- oder Fernlicht verbaut. Je nach Fahrzeugmodell können eine oder zwei H7 pro Seite verbaut sein, meistens in Verbindung mit einer Xenon- Gasentladungslampe. Der Anschlussstecker einer H7 ist 2-polig. H7 Glühlampen sind auf Grund des schmalen Glühfadens, der sehr heiß brennt, anfällig gegenüber Spannungsspitzen. Basierend auf unserer Erfahrung bieten wir daher zum Nutzen der Kunden auch Long-Life und Super-Long-Life Varianten für eine längere Lebensdauer an. Die H7-Glühlampe Super-Long-Life ist gegenüber den Standard-Lampen mehr als dreimal so langlebig.

 Für alle Profis haben wir auch noch den Spannungsspitzenkiller im Angebot (damit die Augen eures Lieblingsautos noch länger leuchten).

Worauf ist zu achten?

Beim Wechsel aller Glühlampen, besonders bei den Halogenlampen, solltet ihr unbedingt darauf achten, den Glaskörper nicht mit den Fingern anzufassen. Schweiß, Fett oder auch Schmutzpartikel auf dem Glaskolben führen unweigerlich zu einem früheren Ausfall der Lampe. Eine Halogenlampe wird sehr heiß und verträgt solche Umwelteinflüsse nicht so gut. Das ist auch einer der Gründe warum viele Profis aus der Werkstatt beim Glühlampenwechsel sensible und saubere Handschuhe benutzen.

Wenn man geschickt ist, kann man sicher die Glühlampen in den Hauptscheinwerfern, Blinker und Heckleuchten selber wechseln. Es ist für jeden Fahrzeughalter ratsam, sich einen kleinen Glühlampenvorrat in Form einer Ersatzlampenbox ins Handschuhfach neben die Warmweste zu legen. In unserem breiten Sortiment finden Sie verschiedene Versionen, in 12 und 24 Volt.

Unser neues Klettband – Ein richtiger Alleskönner!

Beim neuen Klettband handelt es sich um ein Verschlusssystem, welches nach dem Druckknopfprinzip funktioniert. Sobald es einrastet, wird eine optimale Haftung erreicht. Die Köpfe gleiten hierfür übereinander, bis sie durch Druck ineinander verankert werden. Das Klettband kann beliebig sowohl in Längs-, als auch in Querrichtung miteinander verbunden werden. Wichtig ist zu wissen, dass es mit sich selbst verschließbar ist und somit ein „Einband-Verschlusssystem“ darstellt. Der Verschlussvorgang ist akustisch einwandfrei wahrnehmbar.

Durch das neue Klettband mit der Artikelnummer 50260525, werden bekannte Nachteile herkömmlicher Befestigungssysteme vermieden: Kein umständliches Arbeiten mit Schrauben oder Nieten und keine sichtbaren Löcher, die das optische Aussehen einer Oberfläche beeinträchtigen.

Vorteile: 

  • Rüttelfeste Verbindung: Der Druckverschluss ist eine dauerhafte mechanische Befestigung, die sich auch durch anhaltende Rüttelbewegung nicht löst.
  • Toleranzüberbrückung: Durch dieses Befestigungssystem besteht die Möglichkeit, auftretende Toleranzen zu überbrücken.

Der verwendete Klebstoff vom Klettband zeichnet sich neben einer hohen Soforthaftung auch durch eine gute Klebkraft auf fast jedem Untergrund aus. Zu verklebende Materialien sind z.B.: Viele Kunststoffe und Kunststoffolien, Metall, Holz, Stein, Keramik, Glas und lackierte Teile.

WICHTIG: Oberfläche vor dem Anbringen gründlich (fettfrei) reinigen. Eine Belastung der Verklebung ist frühestens nach 30 Minuten, besser jedoch erst nach mindestens 2 Stunden zu empfehlen.

Bei diesem Klettband handelt es sich um eine kontrollierbare, äußerlich unsichtbare Verbindung zur wiederlösbaren Befestigung (bis zu 250 Zyklen) von Verkleidungen, Abdeckungen, Bauteilen etc., die zum Austausch bei Montage, Wartung oder bei Reparaturen schnell und einfach gelöst und wieder befestigt werden sollen.

Anwendungsmöglichkeiten  von Klettband im Innen- & Außenbereich:

  •  Verkleidungen
  • Abdeckungen
  • Befestigungen im Wohnmobil
  • Kfz-Bereich (hält auch bei warmen Wetter im Auto)
  • Haushalt
  • Geräte-, Spielzeug- und Möbelindustrie
  • Maschinen- und Apparatebau
  • Werbemittel- und Dekorationsbereich

Des Weiteren bieten wir auch eine SB-Variante unseres Klettbands an: 50260525066

„Hallo Jens,
wir haben das Klettband an PT´s Fahrzeug montiert. Es hält prima und lässt sich aber auch wieder gut auseinanderziehen. Der Klebestreifen ist richtig gut stabil, es macht einen positiven Eindruck. Den Härtetest fahren wir gerade bei PT´s Bus, weil es da im Außenbereich verbaut ist.

Viele Grüße,
Bianca“

Kommentar von einem Werkstattbeiratsmitglied von Herth+Buss:

Sicherungen von Herth+Buss – innovativ, zuverlässig und in großer Auswahl

Die Aufgabe von KFZ-Sicherungen ist es, Leitungen und Verbraucher vor Überlastung und Kurzschluss zu schützen. Die Sicherung unterbricht ab einer bestimmten Stromstärke den Stromfluss und verhindert somit, dass Schäden entstehen. Aus diesem Grund legen wir bei Herth+Buss großen Wert auf höchste Qualität der angebotenen Sicherungen. Dabei profitieren unsere Kunden von unserem breiten und tiefen, sowie stets aktuellem Programm.

Welche Sicherungen führen wir im Sortiment?

Die  Flachstecksicherungen sind die am meisten verbreitete Sicherungsform. Zu den populärsten Formen zählen die Standard-, die MINI-, die Low-Profile MINI sowie die MAXI-Flachstecksicherungen. Die Standard- und MINI-Variante bieten wir auch in der Version mit LED-Durchbrennanzeige an. Zu den in jüngerer Zeit auf den Markt gekommenen Flachsteck-Typen gehören die MICRO2, MICRO3, MULTI6, sowie MaxiCompact und M8Compact-Sicherungen, welche in den neusten Fahrzeugmodellen zu finden sind.

Ein ähnliches Anwendungsspektrum wie die MAXI-Flachstecksicherungen besitzen die sogenannten Blocksicherungen, welche vorwiegend in asiatischen Fahrzeugen eingesetzt werden. Bekannte Typen sind die JCase- und die PAL-Sicherungen. Diese sind wiederum jeweils in verschiedenen Größen und mit unterschiedlichen Befestigungsmöglichkeiten erhältlich.

Abgerundet wird unser Sicherungsprogramm durch klassische Torpedo-, Glas– und Streifensicherungen, sowie durch Schraubsicherungen für hohe Ströme (CF, MIDI, MEGA, PowerVal). Brandneu verfügbar sind unsere 450 V LC HEV-Sicherungen für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge. Wenn ihr euch einen größeren Überblick über unsere Sicherungen verschaffen wollt, schaut hier rein!

Eine mögliche Alternative

Die Alternative zur normalen Sicherung, die nach einmaligem Ansprechen ausgetauscht werden müssen, sind wieder einschaltbare Sicherungsautomaten für PKW und NKW. Diese gibt es in den Bauformen für Standard- und MINI-Flachstecksicherungen und seit kurzem auch als Alternative für Schraubsicherungen. Je nach Variante stellen diese sich selbst zurück oder es besteht die Möglichkeit sie manuell zurückzusetzen.

So vielfältig unsere verschiedenen Sicherungen- und Sicherungsautomaten sind, so vielfältig sind natürlich auch unsere Sicherungsdosen und –halter. Hier führen wir Lösungen für alle gängigen Sicherungstypen, egal ob klassische Torpedo- oder moderne MICRO3-Sicherung. In unserem umfassenden Programm wird jeder fündig. Erwähnenswert ist diesbezüglich unser modulares Sicherungs- und Relaishaltersystem, welches den Aufbau einer Zentralelektrik ermöglicht. Hierbei können Sicherungsdosen-Sets einzeln montiert oder auch zu mehreren Halterrahmen zusammengefasst werden. Mithilfe unserer Sicherungsdosen ist es außerdem möglich eine Dose individuell zusammen zu stellen. Somit können für jeden Anwendungsfall direkt die passenden Sammelschienen und Deckel ausgewählt werden.

5 Dinge, ohne die ich nicht arbeiten kann – Reanimator 95980802

Heute müssen wir stark sein! In den vergangenen Wochen haben wir euch immer wieder Artikel vorgestellt, die in keiner Werkstatt fehlen dürfen. Der Monat neigt sich dem Ende zu und wir sind schon bei unserem letzten Artikel angekommen: der Reanimator Hybrid!
Solltet Ihr einen der vergangenen Beiträge verpasst haben, könnt ihr hier noch mal alles Wichtige nachlesen:

Bevor wir jetzt sentimental werden, kommen wir lieber direkt auf den Punkt. Heute auf der Liste der unverzichtbaren Werkstatthelfer!

Ein Reanimator wie jeder andere?

Auf keinen Fall! Allgemein waren bisher die herkömmlichen 12V Batterie Booster bekannt. Bei unserem Reanimator Hybrid (95980802) handelt es sich aber um mehr als nur einen einfachen Booster. Ausgestattet mit einer auslaufsicheren AGM-Hochleistungsbatterie und Supercaps (Ultrakondensatoren), erreicht dieser Muskelprotz einen Startstrom von 1350 A und einen Spitzenstrom von 3850 A. Außerdem muss es manchmal einfach schnell gehen oder? Die Kondensatoren sorgen für die nötige Power und fangen zudem die Hauptlasten ab. Somit schonen sie nicht nur die Batterie, sondern wirken sich auch noch positiv auf ihre Lebensdauer aus. Durch den Reanimator-Akku ist ein Startvorgang auch bei ausgebauter oder defekter Batterie möglich. Mit so viel Power ist das Fahrzeug ruckzuck wieder startklar. Man sollte meinen, dass dieses Werkzeug, entsprechend der hohen Leistung, ein ordentliches Kampfgewicht auf die Waage bringt. Das ist nicht der Fall, denn der Booster wiegt gerade einmal 11,7 kg und ist somit in der Werkstatt flexibel einsetzbar.

Für welche Fahrzeuge ist der Booster geeignet?

Der Reanimator Hybrid hat aus unserem Sortiment den zweitgrößten Anwendungsbereich. Er kann jedes Fahrzeug vom Smart bis hin zu kleinen Lkw starten.

Was kann der Reanimator sonst noch?

Das Werkzeug kommt mit 800mm Kabellänge und einem Querschnitt von 25mm². Warum ist das relevant? Die Leistung muss ja auch ankommen! Zusätzlich zur Kabellänge und dem Kabelquerschnitt, sind die Batterieladezangen abgewinkelt. Die Batteriepole im Motorraum können somit noch einfacher erreicht werden. Das spart nicht nur Zeit, sondern auch Geld. Des Weiteren verhindert der Ein- und Ausschalter Kurzschlüsse und auch die akustische Warnung bei der Verpolung hilft euch im Arbeitsalltag! Da ihr hier mit Starkstrom arbeitet, achtet bitte unbedingt auf eure Sicherheit und befolgt die Hinweise in unserer Bedienungsanleitung

 

Der Reanimator Hybrid ist ein echtes Multitalent und ich hoffe, dass ich euch auch mit diesem Beitrag für dieses Werkzeug begeistern konnte.

Vergesst nicht, euch in unserem WAD-Mobil umzuschauen. Hier könnt ihr euch noch einmal rund um das Thema Batteriemanagement und viele weitere Artikel informieren, die täglich mit uns auf den Straßen fahren. 

Bis zum nächsten Mal,
Euer Pete

 

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