» Tipp 1 – Funktions- und Sichtprüfung der Klimaanlage
Druckprüfung, Dichtheitsprüfung sowie Schadensprüfung der Schläuche und Leitungen an der Klimaanlage gehören zur Erstprüfung des Klimaservices. Hierbei können gegebenenfalls schon erste Ursachen für eine fehlerhafte Funktionsweise der Klimaanlage festgestellt werden, weshalb dieser Schritt für einen professionellen Klimaservice essentiell wichtig ist.
» Tipp 2: Das Kältemittel
Das Kältemittel ist verantwortlich für die Funktion der Klimaanlage. Da pro Jahr etwa 10 % des Kältemittels durch Dichtungen, Anschlüsse oder Schläuche entweicht, muss das Kältemittel regelmäßig abgesaugt und nachgefüllt werden. Der Gesetzgeber hat eine maximale Obergrenze von 40 g Kältemittelverlust bei Fahrzeugen mit einem Verdampfer und 60 g Kältemittelverlust bei Fahrzeugen mit zwei Verdampfern festgelegt. Entweicht mehr Kältemittel im Jahr, so ist die Klimaanlage undicht. Bei einer undichten Klimaanlage empfehlen wir den Einsatz unseres selektiven Lecksuche-Geräts SelectH2. Da das SelectH2 für die Leckortung mit einer feinen Sensorik auf Formiergas reagiert, lassen sich selbst die kleinsten Leckagen ganz einfach feststellen. Weitere Informationen zur Leckortung finden Sie hier.
» Tipp 3: Öl für den Klimakompressor ergänzen
Ein wichtiger Tipp für den Klimaservice und alle Klimaservicegeräte, die nicht automatisch das Kompressoröl auffüllen: Die abgesaugte Menge an Kompressoröl muss mit derselben Menge neuem Öl wieder aufgefüllt werden.