Welche Arten von Betrieben und Organisationen können von dem Diagnosegerät profitieren?
Freie Werkstätten, Unfallreparatur-Werkstätten, Einbau-Dienstleister, Reparaturschnelldienste, Pannenhilfsdienste, Mobilitätsdienstleister, usw.
Ein zusätzliches Plus: Mithilfe der Kommunikationsprotokollen/- standards DoIP* und CAD FD** bleibt das Diagnosegerät DoD auch bei neusten Fahrzeugen anwendbar.
*DoIP (Diagnostics over Internet Protocol)
ist ein Kommunikationsprotokoll, welches bereits heute in einigen Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommt und noch viel mehr in kommenden Fahrzeuggenerationen zum Einsatz kommen wird.
**CAN FD (Controller Area Network Flexible Data-Rate)
ist ein erweiterter CAN-Bus Kommunikationsstandard, welches in neuen Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommen wird. Durch die Fähigkeit dieses Kommunikationsprotokoll verarbeiten zu können, wird DoD auch bei modernsten Fahrzeugen seine Anwendung finden.