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ELPARTS | JAKOPARTS

 

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Werkstatt-Workout mit Ersatzteilen in Top-Qualität von Herth+Buss! Unsere Werkstatt-Buddies Jens und Pete schwören drauf – und sehen dabei auch noch wahnsinnig gut aus!

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Herth+Buss – Der Kfz-Teile Spezialist!

Jugend- und Auszubildendenvertretung (JAV)

Die Jugend- und Auszubildendenvertretung – oder kurz JAV – ist ein Zusammenschluss, der die Interessen der Arbeitnehmer, Auszubildenden und BA-Studenten zwischen 18 und 25 Jahren vertritt. Als Hilfsorgan des Betriebsrates, arbeiten wir sehr eng mit ihm zusammen, weil...

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Neuzulassungen im Jahr 2019 – was erwartet uns 2020?

Im letzten Jahr hat der Automarkt wieder an Fahrt gewonnen. Neben einem leichten Anstieg bei den konventionell angetriebenen Fahrzeugen gab es auch 2019 erneut mehr Neuzulassungen mit alternativem Antrieb. Den größten Anteil an neuzugelassenen Fahrzeugen mit Elektro-, Hybrid-, Flüssiggas- und Erdgasantrieben hatten dabei SUVs und Fahrzeuge der oberen Mittelklasse.

Aktuelle Lage am Automobilmarkt

Die gesamten Neuzulassungen lagen in den ersten drei Quartalen des Jahres 2019 um 2,5 Prozent über denen des Vorjahreszeitraumes. Im gleichen Zeitraum ist die Zahl der Neuzulassungen von Autos mit Elektro-, Hybrid-, Flüssiggas- und Erdgasantrieben um 65,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum angestiegen. Im Oktober 2019 kletterte der Anteil an Fahrzeugen mit alternativem Antrieb auf 11,3 Prozent und wurde damit erstmals zweistellig. Die größten Zuwächse bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen gab es in den ersten drei Quartalen interessanterweise bei den Diesel-Fahrzeugen. Hier stiegen die Neuzulassungen um 3,6 Prozent auf insgesamt 885.856 Pkw. Die zahlreichen Diesel-Fahrverbote scheinen die Autokäufer offenbar wenig abgeschreckt zu haben.

E-Autos und Hybridfahrzeuge treiben den Anteilszuwachs voran

Den gestiegenen Anteil an Fahrzeugen mit alternativem Antrieb haben vor allem reine Elektroautos sowie Hybride zu verantworten – der Elektroauto-Prämie der Bundesregierung sei Dank. Allen voran stehen hier die Hybridfahrzeuge ohne Ladestecker, bei denen die Zahlen um 90,76 Prozent auf 136.865 Pkw anstiegen (+65.119 Pkw). Wesentlich geringer fiel hingegen das Plus bei den Hybriden mit Ladestecker (PHEV) aus, die sich nur um 3,6 Prozent auf 26.487 neu zugelassene Fahrzeuge (2018: 25.567) steigern konnten. Nahezu verdoppelt (+94,93 %) hat sich der Anteil an Fahrzeugen mit batterieelektrischem Antrieb (BEV), von denen in den ersten drei Quartalen 47.903 Pkw (+23.329 Pkw) zugelassen wurden. Zuwächse gab es allerdings auch bei den Flüssiggas-Fahrzeugen (+108,46 Prozent). Nach unten ging es hingegen für die Fahrzeuge mit Erdgas-Antrieb/CNG.

 

Trotz der positiven Entwicklung im letzten Jahr blickt die Branche etwas verhalten auf das neue Jahr. Der Verband der Automobilindustrie (VDA) geht bei den Neuzulassungen 2020 von einem Rückgang um vier Prozent auf 3,43 Millionen Neuzulassungen aus. Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) rechnet bei den privaten Neuzulassungen im kommenden Jahr gar mit einem Rückgang um 18 Prozent auf rund 1.035 Millionen Pkw. Mit ein Grund dafür: Eine den Wünschen der Käufer nur bedingt entsprechende Modellpalette. Schließlich gelten für Autohersteller 2020 neue durchschnittliche Flottengrenzwerte von 95 Gramm CO2 pro Kilometer für alle neu zugelassenen Pkw.  Einen weiteren Grund für einen Rückgang der privaten Neuzulassungen sieht der Verband zudem in der wachsenden Verunsicherung durch drohenden Arbeitsplatzabbau auch bei Automobilherstellern und Zulieferern.  Auch der Gebrauchtwagenmarkt wird nach Meinung der ZDK-Experten wohl kleiner werden und auf etwa 7,1 Millionen Pkw-Besitzumschreibungen sinken.

Für das Werkstattgeschäft geht der ZDK von einem gleichbleibenden Niveau in diesem Jahr aus. Demnach werde die Werkstattauslastung bei durchschnittlich 83 Prozent liegen. Das würde gegenüber 2017 einem Minus von drei Prozent entsprechen. Laut einer ZDK-Befragung von Werkstätten im Rahmen des Geschäftsklima-Indexes ist das vor allem auf die Verunsicherung der Kunden zurückzuführen. Sie gehe mit der Ungewissheit einher, ob eine Reparatur am Fahrzeug noch lohnenswert ist.

 

Auch wenn Hybrid- und vor allem E-Autos mit ihren vergleichsweise einfachen Elektromotoren und ihrer wartungsärmeren Technik grundsätzlich geringere Umsätze versprechen: Werkstätten, die sich schon heute auf die Hochvolttechnik spezialisieren, können abnehmende Umsätze bei konventionell angetriebenen Pkw langfristig kompensieren. Denn eines dürfte ziemlich klar sein: Die Marktanteile von E-Autos und Hybriden werden auch in diesem Jahr weiter steigen.

Dr. CrankPrint – Dieses Prüfgerät checkt nicht nur den Gesundheitszustand

Die Tage werden kürzer, die Temperaturen sinken immer weiter. Der Winter hat in Deutschland Einzug gehalten und das merkt man nicht nur beim Verlassen der gemütlichen Sitzheizung im Auto. Auch viele Batterien machen bei diesem Wetter schlapp. Genau für diesen Fall haben wir unser CrankPrint (95972081) im Sortiment Elparts.

Was kann das Prüfgerät und für welche Batterien ist es geeignet?

 Unser Prüfgerät CrankPrint testet die Starterbatterien und überprüft das Start- und Ladesystem in Kraftfahrzeugen. Durch die fortgeschrittene Leitwertmessmethode kann die Kaltstartleistung bzw. der Gesundheitszustand (Startfähigkeit) einer Starterbatterie präzise, zuverlässig und sicher ermittelt werden. Außerdem unterstützt das Prüfgerät die Techniker unter euch in der Werkstatt einfach und zeitsparend bei der Fehlersuche.

Geeignet ist das Prüfgerät für alle automotive Starterbatterien (AGM-, Spiral-, Flachplatten-, Gel-, EFB- und herkömmliche Nassbatterien). Der CrankPrint verfügt unter anderem über die Funktion „Kundennummer“. Ist diese Funktion aktiviert, habt Ihr die Möglichkeit die Kundennummer vor dem Ausdrucken des Testberichts mit einzugeben. Den Testbericht könnt Ihr entweder für später speichern oder direkt über den integrierten Thermodrucker ausdrucken. Übrigens könnt ihr auch euren Firmennamen mit auf den Testbericht drucken lassen.

Weitere Funktionen unseres CrankPrint

  • ­direkte Erkennung defekter Batteriezellen­
  • automatische Temperaturkompensation­
  • Verpolungsschutz, Schutz für Gerät und Batterie
  • Die gängigsten Prüfnormen sind im Gerät hinterlegt.
  • ­mehrsprachige Menüführung
  • ­nützliche Zusatzfunktionen wie integriertes Voltmeter, Thermometer und ECU-Speichererhaltungsfunktion
  • Speichert die letzten 100 Testergebnisse zum späteren Nachschlagen oder Ausdrucken.
  • ­mit Anlassertest (misst den Spannungsabfall während des Startvorgangs)
  • ­mit Generatortest (prüft die Ladespannung u. die Gleichrichterdioden)

3 Tipps zur Testvorbereitung

  • Um Übergangswiderstände zu reduzieren, solltet ihr vor dem Anschließen der Batteriezangen die Batteriepole gründlich mit einer Stahldrahtbürste und ggf. mit alkalinem Reinigungsmittel säubern.­
  • Stellt sicher, dass die Zündung und alle elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs abgeschaltet und alle Türen geschlossen sind. ­­Gebt den Steuergeräten ausreichend Zeit um herunterzufahren, damit ihr kein verfälschtes Messergebnis erhaltet.
  • Bewegt ggf. die Batteriezangen etwas hin und her, um einen ordentlichen Sitz der Zangen zu erreichen und somit eine bestmögliche Auflage bzw. Verbindung sicherzustellen.

Beispiel für ein mögliches Testergebnis

 

SOH (State of Health) – gibt den „Gesundheitszustand“ der Batterie wieder.
­SOC (State of Charge) – gibt den Ladezustand der Batterie wieder.
12.20 V – Batteriespannung
440A – Kaltstartleistung
R – Widerstand (Resistance)
16.89MΩ – Innenwiderstand
BATT OK, LADEN – Die Batterie ist in Ordnung, allerdings ist der Startstrom sehr niedrig. Das heißt, die Batterie muss nicht getauscht aber geladen werden.

Falls ihr mehr über unser Prüfgerät CrankPrint erfahren wollt und euch interessiert wie unsere interne Schulung dazu abgelaufen ist, schaut euch unseren Beitrag dazu an!

Bis zum nächsten Mal,
Euer P.T.

Jugend- und Auszubildendenvertretung (JAV)

Die Jugend- und Auszubildendenvertretung – oder kurz JAV – ist ein Zusammenschluss, der die Interessen der Arbeitnehmer, Auszubildenden und BA-Studenten zwischen 18 und 25 Jahren vertritt. Als Hilfsorgan des Betriebsrates, arbeiten wir sehr eng mit ihm zusammen, weil er die Interessenvertretung aller Arbeitnehmer gegenüber dem Arbeitgeber ist. Unsere Aufgabe ist somit dem Betriebsrat Anregungen weiterzugeben, um positive Veränderungen im Sinne der Auszubildenden und Studenten bei Herth+Buss zu bewirken und natürlich voranzutreiben.

Wie wird eine Jugend- und Auszubildendenvertretung (JAV) gewählt?

Da wir mehr als fünf Auszubildende und BA-Studenten (insgesamt sind es 21) im Betrieb beschäftigen, hat sich der Betriebsrat dazu entschlossen, die JAV zu gründen. So hat der Betriebsrat die Möglichkeit noch besser auf die Bedürfnisse der Jugendlichen und Auszubildende einzugehen. Für die Gründung der JAV hat der Betriebsrat einen Wahlvorstand benannt, der für die Wahl der JAV zuständig war. Das Ganze wurde im Intranet bzw. am „schwarzen Brett“ im Betrieb veröffentlicht. Der Wahlvorstand erstellt daraufhin eine Vorschlagsliste, in der alle potenziellen Mitglieder von den Wählern vorgeschlagen werden konnten. Damit der vorgeschlagene Arbeitnehmer auch letztendlich gewählt werden konnte, musste er diesem Vorschlag zustimmen und Stützunterschriften sammeln. Insgesamt können nur 3 Mitglieder gewählt werden, da die Anzahl im Verhältnis zu den Wahlberechtigten steht.

Wählbar sind alle Arbeitnehmer des Betriebs, die das 25. Lebensjahr noch nicht vollendet haben und wählen dürfen alle, die noch nicht 18 sind und Auszubildende, die noch nicht das 25. Lebensjahr erreicht haben. Nachdem die Wähler die Mitglieder der JAV gewählt hatten, wurde das Wahlergebnis vom Wahlvorstand veröffentlicht.

Unsere Aufgaben

Als erste JAV bei Herth+Buss haben wir es uns zur Aufgabe gemacht Anregungen, Ideen und Verbesserungsvorschläge ernst zu nehmen und in die Tat umzusetzen. Sei es bei Themen über die Erweiterung der Angebote für Auszubildende oder Probleme die in der Schule oder im Betrieb auftreten. Wir sind der richtige Ansprechpartner – das bleibt natürlich auch alles anonym! Zudem überwachen wir die Einhaltung der Gesetze (Berufsbildungsgesetz oder Jugendarbeitsschutzgesetz), Tarif- und Betriebsvereinbarungen, wonach auch die Beschlüsse gefasst werden.

 

Aber nicht nur wir stehen mit Rat und Tat zur Seite. Auch unsere Kollegen vom Betriebsrat helfen immer gerne. Hier erfahrt ihr mehr über ihre Arbeit.

Elparts – Von Klein bis Groß, das volle Programm!

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Die Profi-Lösung für die Werkstatt von HERTH+BUSS!

Qualität, die elektrisiert. Im Sortiment Elparts finden Sie die hochwertigsten Teile für Pkw und Nkw. Was immer Sie brauchen, was immer Sie suchen: Wir sind Ihr zuverlässiger Partner für die Fahrzeugelektrik.
 Unser umfassendes Sortiment bietet Ihnen über 6.200 Universalteile und über 3.000 fahrzeugbezogene Ersatzteile. 666.000 Fahrzeugverknüpfungen ermöglichen eine passgenaue Teilezuordnung.

Unsere Leistungen für Sie:

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Jakoparts – Das Stärkste für Asiaten!

Motor | Kraftübertragung | Bremse | Fahrgestell | Elektrik | Werkzeuge
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Unsere Leistungen für Sie:

  • über 18.500 fahrzeugbezogene Teile mit 260.000 Fahrzeugverknüpfungen
  • passgenaue Teilezuordnung
  • Qualität selbst für neueste Modelle
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  • Asiatische Verschleißteile vom Spezialisten HERTH+BUSS

Online-Katalog

PKW | Transporter | NKW | Universalteile

Unseren Online-Katalog erweitern und verbessern wir ständig. Bei mehr als 27.700 Artikeln aus den Sortimenten Elparts und Jakoparts finden Sie mit Sicherheit das passende Herth+Buss Ersatzteil.

 

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Das Diagnosegerät – Inspector!

In Sachen Schnelligkeit, Systemabdeckung
und Diagnosesicherheit ist der Inspector erstklassig.

SelectH2 – Lecksuche an Klima- und Kälteanlagen

Das SelectH2 ist mit zwei Gassensoren bestückt, die wie eine künstliche Nase arbeiten und nur auf Wasserstoff reagieren.

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Professionelle Klima-Desinfektion – Eine bisher einzigartige, für Mensch und Umwelt absolut unbedenkliche und dabei hochwirksame Alternative für die Fahrzeugdesinfektion.

AirGuard – Fit für RDKS!

Der AirGuard ist ein ganzheitliches Programmier-/Diagnosegerät für RDKS und ermöglicht das Arbeiten direkt am Fahrzeug ohne Online-Anbindung.

Mobilität ist die Basis unserer Gesellschaft. Mobilität bestimmt, wie wir leben und wirtschaften. Sie ist die Kraft, die uns voran treibt. Sie ist der Motor, der immer laufen muss. Darum kümmern wir uns. Wir sind Herth+Buss. Spezialisten für ausgewählte Fahrzeugersatzteile.

Nächste Messetermine

Jan 2020

14.02.2020 - 16.02.2020
CMC Car Media Convention
aqualux Wellness- und Tagungshotel,
Bad Salzschlirf, Deutschland
 

Feb 2020

14.03.2020 - 15.03.2020
Wittich Hausmesse
Fritz Wittich GmbH,
Bielefeld, Deutschland
 

15.03.2020
TdoT Stahlgruber Würzburg
Stahlgruber GmbH,
Würzburg, Deutschland
 

20.03.2020 - 22.03.2020
WM Berlin
Berlin Expocenter City,
Berlin, Deutschland
 

21.03.2020 - 22.03.2020
Stahlgruber Leistungsschau
Messegelände München-Riem,
München, Deutschland
 

Mrz 2020

04.04.2020 - 05.04.2020
Markmiller Hausmesse
Ernst Markmiller GmbH Partner der Profis,
Deggendorf, Deutschland
 

04.04.2020 - 05.04.2020
Stahlgruber Leistungsschau
Messe – Chemnitz Arena,
Chemnitz, Deutschland
 

24.04.2020 - 26.04.2020
WM Stuttgart
Landesmesse Stuttgart GmbH,
Stuttgart, Deutschland
 

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In unserem neuen Blogbeitrag erfahrt ihr, warum unser Batterie-Prüfgerät CrankPrint in diesem Winter euer bester Freund werden kann ☝️
Dort findet ihr übrigens auch ein paar Tipps, wie ihr das perfekte Messergebnis erhaltet! 🤓

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Na, seid ihr fit für die Ski-Piste? ⛷
Unsere Buddies sind auf jeden Fall fleißig am üben. Wir finden, das sieht schon ziemlich gut aus!

Wer hat hier den besseren Hüftschwung – Jens oder PT?👇

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Wir finden sie abgesehen von ihrer Heiligkeit ganz nebenbei auch wahnsinnig praktisch – wie seht ihr das? 👍 oder 👎?

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