Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), was auf Deutsch so viel bedeutet wie fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme sind heute in vielen Neufahrzeugen Standard. Dabei handelt es sich um elektronische Komponenten, die eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen in Fahrzeugen abbilden. Da einige Assistenzsysteme in der EU bereits vorgeschrieben sind, nimmt auch die Reparatur von Fahrzeugen mit ADAS zu.
Ab dem 07. April 2024 müssen sogar alle neu zugelassenen Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen mit bestimmten ADAS-Systemen ausgestattet sein. Verpflichtend sind dann ein intelligentes Geschwindigkeitsbegrenzungssystem, ein Spurhalteassistent, ein Notbremsassistent und ein Rückfahrwarner. Das stellt viele freie Werkstätten schon heute vor eine Herausforderung, denn nach einer Reparatur müssen die ADAS neu kalibriert werden, um wieder einwandfrei zu funktionieren.
Welche Funktionen können ADAS übernehmen bzw. inwieweit können sie eingreifen?
ADAS-Systeme sollen den Fahrer nur unterstützen oder warnen, das heißt die Verantwortung bleibt in der Regel beim Fahrer und wird nicht vom System übernommen. Dabei werden die Systeme immer aufmerksamer und präziser. Das Ziel ist es, dadurch menschliche Fehler zu kompensieren und damit die Fahrsicherheit zu erhöhen. Dabei können sie entweder autonom oder teilautonom in die Antriebs-, Steuerungs- oder Signaleinrichtungen des Fahrzeugs eingreifen. Im Unterschied zu DAS (Driver-Assistance Systems), die nur Daten aus dem Inneren des Kfz verarbeiten, beziehen ADAS auch Daten aus dem Umfeld mit ein, ein bekanntes Beispiel ist der Abstandsregeltempomat.
Was ist bei der Reparatur von ADAS-Systemen zu beachten?
Werkstätten werden zunehmend mit der Reparatur von Fahrzeugen konfrontiert, die mit ADAS-Systemen ausgestattet sind. Bei Eingriffen in die ADAS-Systeme eines Fahrzeugs ist es wichtig, über geeignete Werkzeuge zu verfügen. Nur durch eine fachgerechte Reparatur kann die Funktionalität der Systeme erhalten werden. Dabei spielt die Kalibrierung eine wichtige Rolle, da eine ungenaue oder fehlende Kalibrierung zu Fehlfunktionen und Unfällen führen kann. Beispiele für Arbeiten am Fahrzeug, die eine ADAS-Kalibrierung erfordern, sind der Austausch der Windschutzscheibe, Fahrwerksreparaturen, Änderung der Reifengröße, Karosseriearbeiten oder auch mechanische Arbeiten wie Kühler- und Kondensatorreparaturen, die den Ausbau von Sensoren erfordern.
Das praktische ADAS-Kalibrierungstool von AUTEL
Damit Werkstätten von den Vorteilen der ADAS-Reparatur profitieren können, bieten wir das passende Werkzeug in Kooperation mit AUTEL an. Unsere praktischen Kalibrierstände gibt es je nach Bedarf mit stationärem oder mobilem Rahmen und mit oder ohne Achsvermessung. Der Vorteil: Mit einem eigenen ADAS-Kalibriersystem sparen Werkstätten Zeit und Geld, die sie sonst für die Zusammenarbeit mit einer anderen Werkstatt aufwenden müssten. Außerdem wird die Zykluszeit verkürzt und die Werkstatt hat die volle Kontrolle über die Reparatur.
Unter den insgesamt drei Kalibrierwerkzeugen, die wir anbieten, finden Sie bestimmt das Richtige. Hier eine kurze Übersicht:
Das All-In-One-Werkzeug IA900WA
Der IA900WA ermöglicht die Achsvermessung und die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen in einem Arbeitsgang. Dabei helfen sechs hochauflösende und selbstkalibrierende Kameras, die dem Techniker eine einfache, schnelle und präzise optische Vermessung ermöglichen. Auch beim Anheben des Fahrzeugs auf die Hebebühne folgen die Kameras automatisch der Fahrzeughöhe und sorgen dafür, dass sie das Ziel nie aus den Augen verlieren. Der IA900WA revolutioniert das Ausrichten von Kalibrierständen, da die Techniker die Abstände nicht mehr manuell messen müssen.
Das ADAS-Kalibriersystem für das digitale Zeitalter: CSC0600 Basic Kit / Full Kit
Das ADAS-Kalibriersystem MaxiSys ermöglicht die einfache, schnelle und hochpräzise Kalibrierung nahezu aller Fahrerassistenzsysteme. Die ADAS-Software mit detaillierten Schritt-für-Schritt-Anleitungen und umfangreichem Bildmaterial begleitet und unterstützt Sie während des gesamten Kalibrierprozesses. Die fortschrittliche 3D-Kameratechnologie bietet die schnellste, präziseste und zuverlässigste Kalibrierstandausrichtung, die derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Das optische Ausrichtsystem erweitert die Möglichkeiten Ihres Kalibriersystems, spart viel Zeit und erhöht die Produktivität bei absoluter Fehlerminimierung.
Die flexible ADAS-Kalibrierlösung: Der Verwandlungskünstler IA600
Unsere mobile Lösung: Der einfach einzurichtende Kalibrierstand IA600 lässt sich für den Transport schnell zusammenklappen und zerlegen. So können Kalibrierungen an verschiedenen Orten durchgeführt werden. Dabei bietet der IA600 präzise Kalibrierverfahren für nahezu alle Fahrerassistenzsysteme. Die detaillierte Schritt-für-Schritt-Anleitung und die lasergestützte Feinjustierung ermöglichen eine schnelle und effiziente Ausrichtung des Kalibrierstandes.
